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    鼓型齿式联轴器故障的产生原因

    文章来源:沧州安恒联轴器 浏览次数:176时间:2021-07-22

      鼓型齿式联轴器故障的产生原因

      联轴器故障的产生原因首要包含以下两个方面:一两轴水平度及同轴度差错太大,超过了联轴器,所能补偿的规模,使得轴齿与内齿啮合不精确,形成部分触摸,而泛起了附加力矩。

      处理办法:这种故障处理比较难,需停产处理。即从头找正,或把减速器侧从头找正,或将卷筒侧从头找正。*查找出偏移差错较大的部位,这样先要测量联轴器是向那侧偏移,即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度,从头按质量标准抄平找正,即可消除故障。二起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当,形成油脂钙化,致使齿面间无法光滑,或光滑欠好发生齿面磨损严重。

      处理办法:只要更换新光滑脂,如期注入合格的光滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。别的,两轴的水平度、同心度差错大,形成联轴器翻滚时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因根本类似,连接螺栓除遭到正常作用力外,还遭到附加弯矩,因而使之折断。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直径较细,强度不行或螺栓材质较差也可形成螺栓折断现象。