对于链条联轴器呈现振抖的原因

　　对于链条联轴器呈现振抖的原因

　　1.查看联轴器轴管是否有磕碰凹陷，平衡片是否丢失。平衡片的丢失需要在原焊点方位从头焊接相同的平衡片。假如联轴器轴管有明显凹陷使联轴器自身失去平衡，应将花键轴和联轴器叉在车床上切下，在轴管中刺进一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击。然后将切下的花键轴和联轴器叉焊会原位。为了修理质量，施焊时应将轴管放在专用支架上，先在圆周对称点焊点数，然户校对其偏摆量，经校对后在沿圆周焊复。焊完冷却后。再复查一次，若摆差过大应从头焊接。该项工艺进程较为杂乱。假如联轴器大面积凹陷损害，则需要换该节传动轴。

　　2.先查看联轴器法兰盘联接螺栓是否松动，视状况予以紧固。

　　3.拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验，不平衡度十分差时，要进行平衡补偿。

　　4.查看弹性节是否对标准符号装置，假如装置正确，则要支起车体，发动发动机以怠速等*低工作，若联轴器摆动量大，可用划针丈量偏摆部位、方向、偏摆量，假如传动轴两端不正或曲折，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校对。